Пуско-зарядные устройства

Пуско-зарядные устройства используются для поддержания работы транспортных аккумуляторов в случае их разряда из-за длительного простоя, пребывания в условиях минусовой температуры. Кроме подзарядки аккумуляторной батареи пуско-зарядное устройство способно выполнять функции стартера. Наличие пуско-зарядных устройств в гаражах и боксах с грузовой техникой, общественным транспортом, сельскохозяйственными машинами является обязательным.

Разновидности по пуско-зарядных устройств

По типу преобразования зарядного тока различают установки трансформаторного и импульсного типа. Устройства импульсного типа имеют ряд существенных преимуществ перед трансформаторными:

- обладают меньшими габаритами и массой;

- обеспечивают защиту от короткого замыкания и неправильного подключения полюсов;

- автоматическое отключение подачи тока при полном заряде аккумулятора;

- стабилизация токовой нагрузки и величины напряжения.

Зарядка аккумуляторной батареи посредством пуско-зарядных устройств выполняется 3 различными способами:

- при постоянном значении тока;

- при постоянном значении напряжении;

- комбинированным способом.

Последний является наиболее безопасным для обеспечения правильной зарядки аккумулятора и его надежной работы.

Принцип действия пуско-зарядного устройства

Для подзарядки на клеммы разряженного аккумулятора подключаются провода от зарядно-пускового устройства. Питание прибора осуществляется от электросетей с напряжением 220/320 В, встречаются также модели со встроенным аккумулятором.

Зарядный ток трансформаторных зарядных устройств формируется трансформатором, который повышает значение тока, и снижает напряжение. Переменный ток преобразуется в постоянный в выпрямителе, роль которого выполняет диодный мост. В импульсных пуско-зарядных модулях используется высокочастотный преобразователь напряжения по аналогии с инверторными сварочными аппаратами.

Так как свинцово-кислотные аккумуляторы чувствительны перезаряду, значения напряжения и силы тока от зарядного устройства должны быть корректно выставлены. Рекомендуется настраивать напряжение на клеммах подключения 14.4 В и силу зарядного тока порядка одной десятой от полной емкости аккумулятора.

Корзина

Ваша корзина пуста.

Корзина

Ваша корзина пуста.